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為什么機(jī)床坐標(biāo)原點(diǎn)老是出現(xiàn)撞車原因和解決措施

2021-04-06 1016

  對(duì)數(shù)控機(jī)床加工進(jìn)程常見(jiàn)的撞車原因,從數(shù)控體系使用的視點(diǎn)出發(fā),對(duì)發(fā)生撞車的或許原因進(jìn)行剖析討論,并對(duì)數(shù)控機(jī)床撞車提出相應(yīng)的預(yù)防措施。以削減撞車事端發(fā)生,確保機(jī)床可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

  跟著配備制造業(yè)的不斷發(fā)展和完善,高速、高精度數(shù)控機(jī)床的市場(chǎng)需求不斷加大。然而在實(shí)踐使用當(dāng)中,因?yàn)楦鞣N原因,導(dǎo)致加工進(jìn)程中還存在很多問(wèn)題,以至于加工尺度不精確,乃至呈現(xiàn)撞車等嚴(yán)重影響產(chǎn)品品質(zhì)的問(wèn)題,形成不用要的經(jīng)濟(jì)損失。

  機(jī)床坐標(biāo)原點(diǎn),是機(jī)床進(jìn)行加工運(yùn)動(dòng)的基準(zhǔn)參考點(diǎn)。正確的機(jī)床原點(diǎn),是機(jī)床可靠加工的前提。數(shù)控機(jī)床的驅(qū)動(dòng)軸所配交流伺服電機(jī),有相對(duì)方位和絕對(duì)方位編碼器兩種。以下別離說(shuō)明這兩種配置下,機(jī)床參考點(diǎn)對(duì)加工進(jìn)程的重要性及留意事項(xiàng)。

  (1)相對(duì)方位編碼器。當(dāng)數(shù)控機(jī)床的交流伺服電機(jī)為相對(duì)方位編碼器時(shí),一般使用減速擋塊、行程開(kāi)關(guān)和伺服電機(jī)一轉(zhuǎn)信號(hào),來(lái)完結(jié)機(jī)床的回原點(diǎn)操作,應(yīng)留意要在承認(rèn)超程限位開(kāi)關(guān)有效后,才可執(zhí)行機(jī)床回原點(diǎn)操作。

廣東數(shù)控車床加工

  加工操作前,機(jī)床假如沒(méi)有執(zhí)行回機(jī)床原點(diǎn),或者是回機(jī)床原點(diǎn)方位不正確,將會(huì)導(dǎo)致機(jī)床坐標(biāo)偏移,程序運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),就很容易發(fā)生加工尺度不精確或形成撞車。

  假如回機(jī)床原點(diǎn)減速擋塊的裝置方位不對(duì),或者沒(méi)有滿足的減速間隔,都或許導(dǎo)致每次回機(jī)床原點(diǎn)的方位不對(duì)。機(jī)床回原點(diǎn)速度越快,擋塊就要越長(zhǎng),否則會(huì)因CNC加減速、機(jī)床慣性等原因,使拖板沖過(guò)擋塊后,速度沒(méi)有降下來(lái),這將會(huì)直接影響機(jī)床回原點(diǎn)的精確度。通常把機(jī)床回原點(diǎn)減速擋塊裝置在挨近該軸的行程處,回原點(diǎn)擋塊有效行程在25咖以上,以確保滿足的減速間隔,確?;卦c(diǎn)速度能夠降下來(lái),以確保機(jī)床精確回原點(diǎn)。

  (2)絕對(duì)方位編碼器。采用絕對(duì)編碼器的伺服電機(jī)體系斷電時(shí),伺服電機(jī)或伺服驅(qū)動(dòng)配有電池,能夠保持回憶機(jī)床方位,因而機(jī)床斷電再上電后,不用進(jìn)行回機(jī)床原點(diǎn)操作,使用較便利。但需要留意的是,當(dāng)絕對(duì)編碼器配的電池電量低時(shí),應(yīng)及時(shí)正確地替換電池,以避免機(jī)床方位丟掉。如FANuC β系列伺服電機(jī),替換電池需要在機(jī)床帶電狀態(tài)下進(jìn)行,否則機(jī)床坐標(biāo)將會(huì)丟掉。坐標(biāo)方位丟掉后,必須從頭樹(shù)立機(jī)械方位和絕對(duì)編碼器的對(duì)應(yīng)關(guān)系。從頭樹(shù)立坐標(biāo)之后,使用機(jī)床時(shí),必須檢查所調(diào)用程序的編程坐標(biāo)及各類補(bǔ)償數(shù)據(jù)是否正確。一般機(jī)床出廠時(shí),機(jī)床制造商已經(jīng)樹(shù)立參考點(diǎn)方位。

  文章源自:廣東數(shù)控車床加工    http://jrc2008.cn/


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